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Par GJC74F le 9 Avril 2013 à 19:05
http://www.kazeo.com/external/http://www.airbusmilitary.com/Multimedia/A330MRTTVideoGallery.aspx
A 330 MILITAIRE
5 clips détaillés
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Par GJC74F le 27 Avril 2013 à 17:29
AIRBUS A 340-600
LONGUEUR : 75m,30ENVERGURE : 63m, 70HAUTEUR : 17m,80Surface ailes : 437 m²MOTORISATION : 4 x ROLLS-ROYCE TRENT 55656 000 lb de pousséeDistance franchissable 13.890 kmMASSE OPERATION à vide : 177 TMTOW : 365 TMAXI PAXS : 372ANECDOTEsur A340Lors d'un déplacement à BANGKOK avec J.L ESCUDIERle CDB nous propose de nous ramener en cargo sur CDGet il ajoute je cite << J'AI PAS CONFIANCE SUR LES 340TÔT OU TARD ILS FINIRONT PAR SE BRISEREN DEUX COMME LES DEHAVILAND - COMET >>Nous sommes rentrés en cargo non pas à cause de ce qu'avaitdit le cocher mais celà faisait deux sièges payants libreset franchement plus tranquille
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Par GJC74F le 13 Septembre 2014 à 17:24
A 300 600 ST
BELOUGA
A 20 ANS
MOTORISATION2 GE CF6 / 80 C2 ( mm bourrin que 744 )29 T de pousséeLongueur : 56 m,16Envergure : 44m,84Hauteur : 17 m, 23Volume du compartiment fret : 1400 m37m,40 de diamètreICI à Charles de Gaulletraitement du tableauEUGENE DELACROIXle tableau étant reproduit sur le fuselageun stiker a été collé sur les seins cause escale a MUSCAT Sultanat d' OMANdestination finale KATMANDOUMAXI TOW 155 TCHO : 47 T
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Par GJC74F le 18 Février 2013 à 12:48
ET PAN DANS LE MUR
C'est au BOURGET ,
Question : Es-ce-que le bâtiment n'est pas trop prés du TXW ???
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Par GJC74F le 15 Mai 2013 à 18:53
DU PLUS ANCIEN au PLUS RECENT
A 300 // B2 / B4 / B6
A 310 // 200 / 300
A 318
A319 // 111 / CJ (version long courrier )
A 320 // 100 / 200
A 321 // 100 / 200
A 330 // 200 / 300
A 340 // 200 / 300
A 340 // 500 / 600
A 380 // 841 / 861
A 350 // 800 / 900 / 1000
F.BVGAle mmCA.02 FORCE AERIENNE BELGE310 200F.GEMO 310 300il fut le prmier bi-réacteur compagnie a traverser l'atlantique CDG ORDconfiguration ETOPS(opérations étendues tel que défini la F.A.A )pour plus explication voir WIKIPEDIAF.GUGH A 318 (le plus petit par le fuselage l'envergure est idem sur le 18 19 20 et 21 )F.GRXM A 319 CJversion long courrier320 100 F.GFKA320 200 F.HBNKextérieurement une seule chose diffère du type 100 les WINGLETS au saumon d'aileF.GTAL A 321le plus grand de la lignée 320F.GZCP A330 200TC.MCZ A 330 200 TURKISH CARGOPH.AKB A 330 300F.GLZK340 200EC.IQR 340 600F.HPJBLE DERNIER A 350 941en 3 versions800 / 900 / 1000les deux bourins sont du mm type que ceux du 380
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Par GJC74F le 28 Février 2013 à 12:57
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