• IL VAUT MIEUX EN RIRE

    Par GJC74F dans COMIQUE le 13 Juin 2015 à 08:47

    CARGONAUTE   FONCEUR

     

     HARARE 
    22 SEPTEMBRE  1994
    Traitement du combi  74X  F.GCBJ
    rien de particulier sinon la  plate-forme  réhausse  aéro-transportable en soute inférieure
     
    MAIS l'anecdote concerne le traitement de ce combi à HOUSTON
    pour ceux qui n'ont pas connu ce type d'appareil  
    le compartiment cargo pouvait prendre soit 7 palettes 10ft
    ou 1 palette 20ft et 5 10ft en aucun cas  nous ne pouvions charger deux 20 ft 
    SAUF sur certain combi  UTA qui avaient 11 positions 
    et donc a HOUSTON l'avion remontait de MEXICO avec à son bord 
    // LOUIS   L ///
    il ne descend pas de l'avion à IAH il va dans le compartiment fret 
    et le chef de chargement de l'escale constate qu'il y a une 20ft vide 
    lui ayant une pleine a charger  cette palette vide l'enquiquine 
    que fait LOUIS  il demande  de la main d'oeuvre
     bascule  la 20ft vide sur champs  a gauche 
    la 20 ft pleine est mise en place  et ils ont positionnés la vide
      RS  GAUCHE   deux  20 ft dans un COMBI  personne
     n'a relevé cette  connerie pas même le cocher
     MAUVAISE LIMONADE A CDG
     avec intervention de  J.J MACHON
    qui s'est déplacé d' ORLY pour constater 
    la bourde  et il a tilté tout de suite
     IL Y AVAIT UN CARGONAUTE SUR LE VOL 
     PLUS DE DEPLACEMENT 
     
    bah il en a refait d'autres mais vers  
    LE CAIRE  ou il a aussi planté  le déchargement d'un chariot 20ft 
    SACRE LOUIS
    qui avait invité un mécano nav a baisser
    son cul pour voir les voyants de train sur un 707 cargo 
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