1986

TRANSPORT d' UN TANK ANGLAIS  S.C.D  +

22T x  6m50 x 2m85 x 2m90  ohg  canon 2m00 

+ REMORQUE  N.C.D  12T x 10m x 2m90 x 1m85

TRUCK de LHR à CDG

CDG à KWI

pour les non initiés aux codes 3 lettres  

LONDRES  CHARLES de GAULLE  KOWEITH

Cargonautes  Clovis d'ELBOEUF  et J.C G

Départ initialement prévu 22h30  mais   un grain de poussière va

recaler le départ de 3 h00 AÏE ,  le cargo est en parti chargé

 nous n'attendons que le tank  22h00  deux  motards de la gendarmerie

 arrivent à l'avion et nous font part d'un accident  mais que le  camion n'  est pas loin

en effet  20mn  et arrivée du camion  la palette est prête  avec nid d'abeille

gruttage et dépose de l'engin chargement  arrimage  en flottante

nous quittons le bloc à 01h45 suite du traitement R.A.S

a mon retour à CDG  j'ai sû pourquoi e camion a eût du retard 

en arrivant sur CDG par l'autoroute du nord  le chauffeur

manque la sortie de l'aéroport  et est sorti a SAINT DENIS  pour faire demi tour le 

chauffeur passe sous un ancien pont de chemin de fer  ou deux voitures

n'auraient pas pû se croiser donc  route trés étroite

 comme la remorque est trés large  

le camion est resté coincé  sous le pont intervention

grue pour le retirer en marche arrière   , mais ce n'est pas tout  

si nous n'avions pas voulu que celà se sache  nous n'aurions pas

fait mieux car l'incident  a été relaté  dans les journaux >>  

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c'est rien ça fait marcher le commerce

et pour finir  Clovis est parti vers HONG-KONG en repos et moi demi tour vers CDG

POSTE DE PILOTAGE DE LA NAVETTE  DANS SUPER GUPPY 

si les discours  vous ennuis  passer la lecture du clip vers le millieu

Quand le nez s'ouvre  l'autre  partie  du fuselage  repose sur 2 verrins