• RETOUR MISSION / UIO / BOG / CDG

    RETOUR DE MISSION QUITO 

    Nous sommes 4  , 3 mécanos DM.JV et moi 

    traitement hélico à QUITO , sans problème , par contre le retour plutôt stressant , nous devons prendre un 707 EQUATORIANA UIO / BOG , et transit sur 747 AVIANCA , BOG / MAD / CDG  /// le zing continue sur FRANCFORT  ,  embarquement à QUITO  les 70 paxs à l'arrière  un décollage poussif la piste est bombée , le zing ne prend de la vitesse que quand il est  dans la descente , OUF un dédale dans les montagnes  et enfin il atteint l'altitude de croisière ,   transit à BOGOTA , heureusement que nous avions 2 h00 de battement  la récupération bagage et

    ré-enregistrement sur le vol AV  pas une mince affaire , l'embarquement et le 747 ça devait être un des tout premiers du type 128  une casserole  les racks bagages comme dans le 707 et sans filet  le vol jusqu'à MADRID sans problème par contre nous en avons eût  à MADRID 1h45  de retard un berlingo ouvert ,  le zing est visible  , on fini par repartir arrivée CDG 1  ,le temps de récupèrer les bagages prendre la navette ORLY en faisant le tour de l'aérogare on revoit le 747 AV avec le même BERLINGO OUVERT  , // qui sait nous avons sans doute volé sur 3 bourrins  ,   mais pas fâché d'être arrivé 

     

     
     
     
    SUR LES 3  LEQUEL EST LE PLUS FIABLE  ??? 
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