Voir taille réelle05 JUILLET 1994Nous sommes à BANGUI mon collègue Bernard LEMONNIER et moi pour traiter les 747 cargo affrétés par l'armée et 747 passagersun matin nous arrivons au terrain a 5h30 du matin et il y a un ANTONOV 124 sur le seul emplacement pouvant recevoir que les gros porteurs sur le côté gauche du parcking , nous allons voir le commandant français qui gère le trafic le cargo est prévu pour 8h30 il nous dit qu'il les à révéillé et ordonné leur départ , et à 7h45 ils sont toujours là le commandant va les voir et ils ne sont pas prêts enfin de compte le 747 se pose là ils se sont magné les fesses le 747 stop sur la seule entrée sortie de piste l'ANTE 124 traverse le terrain et le 747 rentre sur le parcking un ballet de deux monstres sans accros le cargo vire à droite puis à gauche toute pour se retrouver position départ le cul du zing donnant dans la végétation , et l'ANTE 124 sort du parcking pour enfin décoller , fin du traitement à 12h30 la chaleur aidant et quand le cargo est partit l'appotéose accélération des 4 GTR et de l'herbe nous avons vu une palette 20 ft s'envoler et retombée quelques mètres plus loin ........y en avait -il d'autres on ne le saura jamais