BANGUI Couleurs de CENTRAFRIQUE

Première touchée 

Mon chef de service  Antoine MANCHON   m'envoie à BANGUI       <<   vous revenez  avec l'avion  il n'y aura pas d'hébergement la bàs  ok  donc pas de valoche seulement ma sacoche outillage , le traitement chargement à ISTRES que du matériel du  Génie   ,  un 747 AF est affrété   suis donc   mis en place sur le terrain  pour palettisation  entre autre / SCRAPPER (niveleuse) ,2 Rouleaux compresseur , 4  camions  bennes , 3 hélico alouette 2 ,  ++ 18 palettes divers  ,  ++ vrac ===  113 T et des brouettes .01h30 du matin  décollage  et 06h30 plus tard nous  voici rendu à  BANGUI  , les soutes inférieures  à la charge des agents  locaux  et moi au pont principal , quand tout à coup je vois arriver un type  la figure ensanglantée   une coupure au niveau du front  ,petite coupure mais saignement important    que c'"est -il passé ?  il me répond << PATRON JE ME SUIS BLESSE AVEC  LA PORTE DE SOUTE >>   ,  j'ai interrompu le traitement du zing suis monté  au poste chercher la pharmacie  ,  et aprés avoir nettoyé la coupure  lui ai fait un pansement  ,  et 2 aspro ,pour un éventuel mal de crâne  , et je lui ai demandé comment il s'était blessé ?

 << LES SOUTES SONT PLUS PETITES QUE LES AVIONS PASSAGERS >>  AAAHHH NON  un 747 passager et un 747 cargo  sont exactement pareils  sauf les sièges et les hublots ,   bon puis le cours de traitement du zing reprends et fin à 13h00  , l'équipage qui remonte l'avion à CDG est déjà là   et comme il n'y à rien a recharger  les formalitées départ sont terminées bien avant l'heure qui fait que le cocher demande a partir plus tôt  accord du trafic  le cordo  est au pied de la passerelle avec le mécano  prêts a retirer l'escabeau   , le CDB me demande fermer la porte  et donc  le mécano  sol et le cordo  retirent  l'escabeau  mise en route  du 1 , puis 2  quand de l'aérogare sort un agent  RK  qui cours vers nous  brandissant un papier  c'est le co-pilote  qui s'en aperçois  ,  interruption de la mise en route le mècano demande au CDB de me faire descendre car un autre cargo est prévu   pour même type de chargement   , et c'est avec deux réacteurs en route que je suis descendu  du zing  et resté à BANGUI  au NOVOTEL  

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Voir taille réelle   AGENCE AF BANGUI  
Voir taille réelle   NOVOTEL  BANGUI  
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Voir taille réelle   camp militaire Français sur aéroport de BANGUI et matériel traité