Mission JKT / KFé
J'ai un déplacement cargo sur JAKARTA tout un charter matériel Thomson C.S.F
après une escale tech à AUH Abou Dhabi
19h30 Départ d'AUH avec le CDB CHARBIT et 1h00 avant d'arriver a JKT le CDB me demande de leur faire un café il est 01h00 du matin pas de problème , et à l'époque nous avions un percolateur à bord avec la chaussette , bref le café est aprécié , nous nous posons a JKT 02h35 l'équipage est hébergé et avant de partir le CDB me fixe le RDV départ pour HKG a tout a l'heure 15h00 , pas de problème je serai là je décharge l'avion fin 10h30 récupération matériel chargement palettes vides le chef escale m'héberge chez lui douche déjeuner et 14h00 je suis au cargo , l'équipage arrive le CDB de très mauvaise humeur , et pour cause il a pas fermé l' œil non seulement le KFE
fort mais il y avait des travaux dans l'hôtel
la première chose qu'il a dit vous me faites plus de café mais les 05h00 de vol
de JKT à HKG ont été longues et j'ai dû lui en faire un autre tout en lui suggérant de prendre un déca bonne idée
arrivée a HKG 21h40 avec une tempête orageuse il a posé le zinc en douceur 48h00 après c'est encore ce mm PNT qui à assuré le vol PAX HKG KHI et j'ai voyagé avec eux dans le poste je n'ai pas fais de café il en a d'ailleurs pas pris du tout c'est lui qui le dit le café dans les PAXS est dégueulasse .....
C'est aussi comme çà , qu'un matin 06h30 reprise de 4 jours de repos dans la bôite aux lettres j'avais une convocation visite médicale ,mais entre 06h30 et 09h00 j'ai dû avaler 4 ou 5 noirs et le café du DOCK c'était du BETON ARME Noir de chez Noir , 09h00 la doctoresse MOUSSU me prend la tension 19.7 électro sur le champs , il y a une ano elle me fait véhiculer chez un prof a MONTPARNASSE médicale AF , reprise tension 15.6 , et là le médecin me demande si j'avais bû du café quand j'ai dis 4 ou 5 réponse catégorique PLUS DE CAFE Bah je continuai a en prendre mais beaucoup moins