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Par GJC74F le 30 Juillet 2015 à 16:29
F-BPVV 747-228F 334 10 août 1978 23 septembre 2002 83 251
F.BPVV / F.GPVV
334 ème Boëing 747
10 AOÛT 1978 / 23 SEPTEMBRE 2002
il a totalisé 83 251 heures de vol à Air France Cargo
il avait été ré-immatriculé F.GPVV fuselage tout blanc , puis vendu à
ATLAS - AIR
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F-BPVZ 425 18 SEPTEMBRE 1978 / 12 JANVIER 2006 95 784
F-BPVZ
425 ème Boëing 747
18 SEPTEMBRE 1978 / 12 JANVIER 2006
il a totalisé 95 784 heures de vol
vendu à SOUTHERN
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F-GPAN 747-2B3F 337 UTA 26 SEPTEMBRE 1978
AIR FRANCE CARGO 28 MARS 1986 / 06 MARS 1999
IL avait totalisé 72 968 heures de vol avant de brûler à MADRAS AF 6745
défaut de train avant , alors qu'il sortait de G.V en Afrique du Sud
F-GPAN AF
F-GPAN UTA / GEFCO
F-GPAN ///SAOUDIA
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Par GJC74F le 29 Juillet 2015 à 17:16
F-BPVO 747-228F 245 15 octobre 1974 23 avril 1991 60 196 Ex N18815
EX N 18 815 / F.BPVO
245 ème Boëing 747
15 OCTOBRE 1974 / 23 AVRIL 1991
il a totalisé 60 196 heures de vol à AIR FRANCE CARGO
vendu à CARGOLUX puis ATLAS AIR et retour CARGOLUX
QUI là CASSE
F-BPVR 747-228F 295 14 octobre 1976 26 avril 2004 110 527
F.BPVR
295 èmeBoëing 747
14 OCTOBRE 1976 / 23 AVRIL 2004
Il a totalisé 110 527 heures de vol à AIR FRANCE CARGO
vendu à SOUTHERN
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