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N18815 / F-BPVO 

Quand cet appareil est arrivé à AIR FRANCE CARGO 1975 à CDG il avait cette livré  , une de ses  particularité  !  au  pont sup  il y avait 30 sièges   classe éco couleur dominante a l'époque BLEU  et ce fu le seul cargo qui était équipé  de deux portes d'accés avec les  tobogans  d'évacuation comme dans les paxs , important pour la suite de l'anecdote ,  Souvenez-vous d'une grande grève des poids lourds  paralisant même le trafic camion  cargoAF entre autre de et vers LONDRES  , nous cumulions tout les transits de cette escale  et quand il y avait la valeur d'un cargo hop un saut de puce avec 37 palettes à l'époque l'appareil n'avait pas de positions  T , jusque là RAS sauf qu'un jour je pars avec un agent OPS  PAXS ....? arrivée à LHR  nous nous retrouvons avec des  agents  FT ( FLYNG)  qui nous interdisent de traiter le zing intervention du chef d'escale AIR FRANCE qui nous demande de leur laisser le traitement de l'appareil  NOUS AVONS FAILLI AVOIR LE BPVO SUR LES FESSES  a l'extérieur deux escabeaux  comme nous avions à CDG ou ORY avec accés au pont sup là sur le VO il y en avait deux et le zing était retenu par les deux escabeaux  le train avant à la limite de non adhérance au sol   je monte au poste ils avaient coupé le STAN  ALARME CENTRAGE  et là  j'ai explosé   de colère  RE INTERVENTION DU CHEF D'ESCALE  et FT menace de  quitter le zing avec le matos de traitement , la suite du déchargement  R.A.S et pour finir au chargement hors mis la présentation des palettes SCD dans le mauvais sens  , une palette  

10 ft OHG  , l'abrutit qui amène la palette sur le MDL dépose la palette sur le côté avec OHG vers l'arrière du zing ce qui par déduction ne passait pas , << JE VOUS LE DONNE CADEAU  ILS SONT TOUS DESCENDU , ONT DEMONTES LA PALETTE  , ONT PLACES LE TUBE EN CROIX JETES LE FILET PAR DESSUS MONTES LE CONTENT REMIS LE TUBE VERS L'ARRIERE DU ZING  AVEC UNE LENTEUR ..... , EN CLAIR ARRIVEE A LHR 08h00  , DEPART DE LHR  21h00  , CE FUT LE DERNIER CARGO  peu de temps aprés le trafic bahut avait repris

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Histoire de la crevette

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BONNE LECTURE